Detta är vad vi inte skall tolerera samt vad vi inte skall göra!
Vi måste vara tydliga med vad vi inte kan acceptera i framtiden då det gäller en så viktig detalj som vår infrastruktur. Den är att betrakta som ett blodomlopp i vår värdefulla omgivning. Finns det fel i den störs hela upplägget med ett sunt och friskt samhälle. Är kroppen sjuk så är hela strukturen sjuk. Dra liknelser med människan. Infrastrukturen är samhällets blodomlopp. Se till att patienten mår bra!
Bort med viruset FFI
Vi skall inte tolerera Inverkan av viruset FFI som måste bort från vår infrastruktur för att samhället skall må bra. Den förgiftar strukturen och driven den i en speciell riktning mot landsvägtransporter. Det är verkligen dags att sätta stopp för dess inverkan. Nu får det vara nog!
Bort med dom stora terminalerna
Vi skall inte tolerera de stora terminalerna med containerkranar eller container truckar. De är för kostsamma i att överföra en lastenhet exempelvis containers. De är också för långsamma på att hantera enhetslaster. Har även höga skadestånd siffror på både last och enhetslaster. Dessutom så kräver de ledningsfritt utrymme vilket försvårar hanteringen och komplicerar möjligheter till omlastning. Förstör alla logistik upplägg inför framtiden. De skall bort ur systemet.
Inga trailers skall fraktas på tåg. Dessutom så erfodras de speciella vagnarna för att transportera trailers. De flesta av dom vagnarna har dock även fästen för att transportera containers.
En stor container termnal baserad på att hantera enhetslaster bl a Trailers och containres. Terminalerna kräver omfattande ytor för att truckar skall kunna hantera lastenheterna. Före kommer en hel del skador vid de olika lyften, på både utrustning och last. Inte att rekommendera.
Trailern skall bort i systemet med enhetslaster. Den förstör infrastrukturen med sitt krav på lyft och att tåget måste rangeras till ledningsfritt område.
Dels är det bara ca 15% av alla trailers som kan lyftas vid de olika terminalerna. Trailern måste vara förstärkt och uppvisa passande angöringspunkter för griparmarna på truckar eller containerkranar.